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Quem de nós nunca pensou, parado no trânsito, na possibilidade de transportar as pessoas pelos caminhos cotidianos - entre casa, escola, trabalho - de uma maneira mais eficiente, com menos congestionamentos, menos poluição e menos consumo de energia?
Uma resposta para esta pergunta está tomando forma na incubadora de empresas da Usina de Itaipu, através do Triciclo Pompéo. Fruto do empreendedorismo de Renato Pompeu, Carlos Motta e Carlos Metzler, o Triciclo foi concebido para vir de encontro aos novos desafios do transporte. Pequeno, o veículo supre as necessidades cotidianas de transporte de muita gente, com capacidade para até duas pessoas. O tamanho reduzido traz ainda a vantagem de utilizar pouca matéria prima, preservando os nossos recursos naturais.
O reduzido peso do veículo possibilitará o uso de pequenos, robustos e eficientes motores elétricos WEG, acionados por inversor de frequência de última geração, também da WEG, alimentados por baterias de Íons de Lítio.
A simplicidade e robustez deste "powertrain (termo utilizado para designar o sistema de tração) trarão mais benefícios ao dia a dia, uma vez que eliminam trocas de óleo, limpeza de carburadores ou bicos injetores, manutenção de polias, correias, câmbio, embreagem, etc.
Ainda em fase inicial de testes do protótipo funcional, a intenção é ter o projeto homologado para fabricação no ano de 2011, a um preço de mercado estimado em R$ 35 mil. Projetado para atingir uma velocidade limitada em 90 km/h , autonomia de 200 km e tempo de recarga de quatro a seis horas, o Pompéo poderá ser uma alternativa viável para os deslocamentos do cotidiano, para uso particular, de empresas e órgãos públicos.
É a engenharia brasileira ajudando a mostrar o caminho para um futuro sustentável.
O reduzido peso do veículo possibilitará o uso de pequenos, robustos e eficientes motores elétricos WEG, acionados por inversor de frequência de última geração, alimentados por baterias de Íons de Lítio.
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